– I Lomma kommun har vi olika sträckor på gång. De som kommit längst är Lomma-Malmö och Lomma-Lund. Sträckan till Lund kommer troligtvis att bli klar under 2024. Sträckan längs Strandvägen utanför Fladängsskolan har nyligen blivit breddad och är klar, säger Ulrika Ström, samhällsplanerare.

Uppgraderingen från cykelväg till supercykelväg kan vara allt från breddning av väg, säkrare korsningar, servicestationer utrustade med pumpar och enkla reparationsverktyg och ibland större åtgärder. Hösten 2022 presenterade Trafikverket nationella riktlinjer för snabbcykelvägar – inspirerade av Region Skånes koncept och riktlinjer. Med hjälp av en gemensam skyltning skapas en tydlig identitet på supercykelvägen.

Lomma kommun har tillsammans med närliggande kommuner samarbetat kring satsningen av supercykelvägar.  Nästa projekt på tur är byggandet av en cykeltunnel under Malmövägen, finansierat av Trafikverkets åtgärdsplan och den regionala transportinfrastrukturplanen som Region Skåne tar fram.

Arbetet med supercykelvägen sker i flera olika led och flera aktörer måste samarbeta för att nå resultat.

– Region Skåne är som en katalysator och har möjliggjort detta samarbete. Det behövs en aktör som håller samman det hela och regionen har verkligen en nyckelroll. Både att driva på men även heja på, säger Ulrika.

Samarbetet mellan kommunerna och regionen har drivit fram resultatet, och de enskilda kommunernas interna verksamhet har också varit en del av processen.

– Redan från början har vår tekniska avdelning nappat på idén om supercykelvägar. Våra engagerade projektledare och kollegor har varit viktiga som ser till att ombyggnaden genomförs, förklarar Ulrika.