Vägval för Skåne på remiss – infrastrukturprioriteringar för framtiden

Vägval för Skåne ska fungera som underlag för Region Skånes framtida yttranden i den nationella planeringen. Den ska även ligga till grund för prioriteringar i regionövergripande samarbeten och ska skapa en helhetsbild av Skånes framtida behov av infrastruktur. 

Enighet kring behoven 

För att Skånes synpunkter ska få genomslag på nationell nivå krävs en bred regional enighet – både politiskt och geografiskt – kring vilka behov som behöver prioriteras. Vägval för Skåne ska bidra till att skapa den gemensamma bilden. 

Anna Jähnke (M), ordförande för regionala utvecklingsnämnden förklarar vikten av enighet:  
 
– Hur viktigt är enighet kring ett fåtal stora prioriteringar? Det ser vi i det nya planförslaget som Trafikverket presenterade i september, där Västra Götaland får 20 miljarder kronor mer än i förra planen, Mälardalen får 34 miljarder mer och de fyra nordliga länen får 16 miljarder mer. Där pratar man bara om ett fåtal stora objekt, som Västra stambanan, Ostkustbanan och Norrbotniabanan. Hur mycket mer får Skåne? Inget, utan en minskning på 19 miljarder kronor som går till fördyringar av andra vägar och järnvägar runt om i landet. 

Urval för genomslag på nationell nivå 

De föreslagna projekten har valts ut utifrån flera kriterier: relevans för den nationella planen, regional betydelse, koppling till regionala strategier och möjlighet att genomföra dem. En social konsekvensbedömning har också gjorts för att belysa hur projekten bidrar till social hållbarhet i Skåne. 

Långsiktigt arbete

Vägval för Skåne sträcker sig över en lång tidsperiod – från 2030 års nationella plan och 50 år framåt. Eftersom infrastrukturplanering är långsiktig och beslut kan omprövas av regeringar över tid, är det viktigt att Skåne håller fast vid ett tydligt och konsekvent budskap. 

– Ett långt tidsperspektiv ger transparens, tydlighet och förståelse för vårt arbete för att få staten att satsa mer på infrastruktur i Skåne. En infrastruktur som stödjer regional utveckling och skapar förutsättningar för vidgade arbetsmarknader, starkare näringsliv, klimatanpassning och bättre beredskap, säger Anna Pettersson, utvecklingsdirektör i Region Skåne.  
 
Remissförslaget har tagits fram i dialog med ett stort antal aktörer i Skåne. Dialog med skånska kommuner och delregioner har varit central för arbetet, där både politiker och tjänstepersoner har bidragit med viktiga synpunkter i olika steg. 
 
Remissyttranden ska ha kommit Region Skåne tillhanda senast den 3 februari 2026.   
 
Ta del av remisshandlingen och hur du lämnar synpunkter här: Länk till Vägval för Skåne