Supercykelvägarna i Skåne blir fler – ett steg mot en cykelvänligare region

Bakom satsningen finns en tydlig vision: att fler ska välja cykeln för pendling i vardagen, för att öka ett hållbart resande och för bättre hälsa. Idag skulle hälften av Skånes befolkning kunna cykla till arbete eller skola på mindre än 30 minuter – ändå är det färre än 11 procent som gör det.

Idén med supercykelvägar handlar om att höja standarden på befintliga cykelstråk när det gäller tillgänglighet, framkomlighet, komfort och säkerhet – oavsett kommungränser. Satsningen sker i nära samarbete mellan Region Skåne, Trafikverket och Skånes kommuner.

Supercykelvägarna märks ut med enhetlig gul skyltning och ett C-nummer, och är utformade för att göra cykelresan så trygg och smidig som möjligt – med förbättrad belysning, bättre underlag, cykelprioritet i korsningar och bättre vägvisning.

– Det är lätt att underskatta betydelsen av små förbättringar. Men just de här vardagliga förändringarna – en jämnare cykelväg, bättre skyltning, en snabbare passage i en korsning – kan vara avgörande för om människor väljer cykeln eller inte. Det är inte alltid spektakulärt, men det är genomtänkt, målmedvetet och nödvändigt, säger Anna Pettersson, utvecklingsdirektör i Region Skåne.

Supercykelvägarna är ett långsiktigt arbete. Sträckorna mellan Landskrona–Häljarp och Lund–Södra Sandby var först ut 2023. Nu följer nya upprustningar enligt den regionala standarden för pendlingscykelvägar, med sikte på 350 km supercykelvägar till 2030 och 600 km till 2040.

Fakta: Höstens nya supercykelvägar

• C41 Helsingborg–Laröd invigs den 30 augusti 2025 
• C21 Lomma–Lund invigs den 13 september 2025