Rapporten introducerar IAM och U‑space samt dess strategiska och regelmässiga grunder. Den består av kunskapsbasen samt praktiska rekommendationer inför arbete med implementering av IAM på lokal och regional nivå.
Länk till rapport
Innovativ luftmobilitet i Skåne
Drönare har blivit en allt vanligare syn i vår vardag och används inom många områden, till exempel inom polisväsendet, räddningstjänsten och vården, men även inom områden såsom jordbruk, logistik, byggnation och infrastruktur. Drönare är dock bara början, Innovativ Luftmobilitet (IAM) som innefattar nya typer av luftfartyg och tjänster, utvecklas och integreras alltmer i samhället.
Vad är Innovativ Luftmobilitet (IAM)?
IAM är ett samlingsnamn för nya teknologier och tjänster som möjliggör effektivare och mer miljövänliga transporter. Det handlar om att använda drönare och andra vertikalstartande luftfartyg för att transportera varor och människor samt utföra andra tjänster på ett säkert och effektivt sätt.
Hur kommer IAM att påverka regioner och kommuner?
Implementeringen av IAM kommer att ha stor påverkan på både städer och landsbygd med en rad olika användningsområden och möjligheter. Detta kommer i sin tur att kräva en tredimensionell samhällsplanering, där vi kommer att behöva ta hänsyn till hur luften och relaterad mark kan användas på ett hållbart sätt.
Regioner och kommuner kan påverka
Kommuner och regioner har en viktig roll att spela i utvecklingen av IAM. De kan:
- Skapa egna geografiska områden för drönare där de kan flyga säkert och effektivt.
- Stötta utvecklingen av nya tjänster och innovationer inom drönarekosystemet.
- Delta i samordningen av lufttrafiken och säkerställa att IAM implementeras på ett säkert och kostnadseffektivt sätt.
- Säkerställa att drönarverksamhet tar hänsyn till allmänna intressen.
Region Skånes arbete med innovativ luftmobilitet (IAM)
Region Skåne har tagit fram kunskapsunderlag om IAM och skapat dialog med kommuner, näringsliv och andra intressenter med syfte att skapa goda förutsättningar för innovativ luftmobilitet i Skåne. Det krävs samverkan för att analysera behovet av geografiska områden för drönare, utveckla arbetssätt för implementering, möjliggöra hållbara affärsmodeller och samverka med andra regioner och länder för att dela erfarenheter och kunskap.
Se en simulering av framtida trafikmängder av drönare i Skåne.
Kunskapsunderlag
Aktuella rapporter om innovativ luftmobilitet.
Denna rapport fokuserar på interna och strukturella förutsättningar: roller, processer och samverkan inför implementering av IAM på lokal och regional nivå. Rapporten besvarar centrala frågor som exempelvis: Hur kan kommuner och regioner organisera sig för att möta framtidens luftmobilitet? Vilka organisatoriska steg kan och bör tas redan idag och hur kan dessa skalas upp över tid?
Länk till rapport
Rapporten beskriver geografiska och tekniska förutsättningar för att planera och genomföra operationer med obemannade luftfarkoster. Fokus ligger på rumsliga underlag, lokalisering och markanvändningshänsyn. Den visar hur GIS och andra digitala verktyg kan användas för att stödja tillämpningar, samordning och säker integrering av IAM.
Länk till rapport.
Rapporten redovisar en evidensbaserad simulering av U-space för att förstå framtida drönarlogistik längs Malmö–Lund–Sturup och Kristianstad–Hässleholm-korridorerna. Simuleringen visualiserar realistiska trafikvolymer för år 2030, med upp till cirka 48 leveransuppdrag per timme vid högsta intensitet och totalt omkring 432 uppdrag per dag, motsvarande cirka 0,29 flygningar per km² per timme i genomsnitt. Rapporten utgör en utgångspunkt för dialog med lokala aktörer om hur geografisk analys och dynamisk luftrumskonfiguration kan stödja en säker och skalbar implementering av innovativ luftmobilitet.
Länk till rapport
I ett slutseminarium från februari 2025 delades kunskap och insikter från ledande experter samt konkreta rekommendationer för hur regioner och kommuner kan bidra till implementeringen av IAM.
Se slutseminarium om Innovativ Luftmobilitet (mediaflowportal.com)
Kontakt
Rocky Cueva Alban
Samhällsplanerare
E-post:
Rocky.CuevaAlban@skane.se
Senast uppdaterad: 22 januari 2026
Fick du hjälp av informationen på denna sida?
Oväntat fel, vänta ett ögonblick och prova skicka igen.