Ny gemensam riktning för Skånes transportsystem
Den 16 juni fattade Region Skånes regionfullmäktige beslut om Transportstrategi för utveckling och hållbar tillgänglighet i hela Skåne och Vägval för Skåne. Tillsammans pekar de ut den långsiktiga inriktningen för Skånes transportsystem och vilka infrastruktursatsningar som ska prioriteras framöver.
Ett välfungerande och tillgängligt transportsystem är en grundförutsättning för ett hållbart och konkurrenskraftigt samhälle. Det knyter samman Skåne med omvärlden, möjliggör näringslivets transporter och bidrar till att förenkla människors vardag.
Samtidigt är Skånes transportsystem hårt belastat. Ett ökat transportbehov, eftersatt underhåll och bristande tillförlitlighet ställer krav på en långsiktig och hållbar utveckling. Klimatomställningen, ett förändrat omvärldsläge, Fehmarn Bält‑förbindelsens öppnande och demografiska förändringar innebär dessutom nya förutsättningar. Sammantaget ökar behovet av ett inkluderande, robust och klimatneutralt transportsystem, för både person- och godstransporter.
Transportsystemet i Skåne ska vara pålitligt och tillgängligt för alla, oavsett var du bor eller vilka förutsättningar du har att förflytta dig. Med transportstrategin sätter vi en gemensam riktning för hur transportsystemet ska utvecklas för att möta både dagens och morgondagens behov
, säger Anna Pettersson, utvecklingsdirektör i Region Skåne.
Gemensamma prioriteringar för statliga investeringar
För att utveckla och förbättra transportsystemet i Skåne krävs statliga investeringar. Därför har Region Skåne, i samverkan med de skånska kommunerna, tagit fram Vägval för Skåne – en gemensam prioritering av de infrastruktursatsningar som vi vill få med i de nationella transportplanerna.
Särskilt viktigt är att stärka kapaciteten och tillförlitligheten i järnvägssystemet. När järnvägen inte fungerar som den ska påverkas hela transportsystemet, med konsekvenser för både resenärer och godstransporter.
Inför den nationella planperioden 2030–2041 prioriteras följande satsningar:
- Dubbelspår Maria–Helsingborg C på Västkustbanan
- Utbyggnad av järnvägsnoden Hässleholm
- Dubbelspår Attarp–Kristianstad på Skånebanan
Genom att samla Skånes aktörer kring ett begränsat antal åtgärder skapas bättre förutsättningar för genomslag på nationell nivå.
"Med tydliga prioriteringar och ett gemensamt agerande ökar vi våra chanser på nationell nivå. Beslutet om Vägval för Skåne, som idag fattats i regionfullmäktige, är därför mycket glädjande. Skåne är redo – låt oss få hit de investeringar som motsvarar regionens faktiska behov", säger Anna Jähnke (M), ordförande för regionala utvecklingsnämnden.
Anna Ingers (S), vice ordförande i regionala utvecklingsnämnden instämmer:
Medlen i den nationella infrastrukturplanen är begränsade och är dessutom begränsande för Skånes utveckling och klimatomställning. För att få gehör för de skånska behoven krävs tydliga prioriteringar och ett intensifierat påverkansarbete.
Samverkan är avgörande
Både transportstrategin och Vägval för Skåne är en tydlig inbjudan till samverkan. För att nå målet om utveckling och hållbar tillgänglighet i hela Skåne krävs samarbete mellan kommuner, näringsliv, akademi och offentliga aktörer. När alla drar åt samma håll stärks förutsättningarna för ett transportsystem som möter Skånes behov – idag och i framtiden.
Besluten från Region Skånes regionfullmäktige vinner laga kraft tre veckor efter att protokollet har justerats och tillkännagivits.
Kontakt
David Lindén Områdeschef - Näringsliv och samhällsplanering
- E-post:
- David.Linden@skane.se
Ämnesområde:
Senast uppdaterad: 16 juni 2026