Transportstrategi för utveckling och hållbar tillgänglighet i hela Skåne

Strategin är styrande för Region Skånes eget arbete med transportplanering och kollektivtrafik. Den är samtidigt vägledande för kommuner och andra aktörer och fungerar som underlag för påverkan på staten och andra beslutsfattare i frågor där Region Skåne inte själv har rådighet.

Transportstrategin ska bidra till att planer och program som behandlar olika delar av transportsystemet i Skåne samordnas och utvecklas mot gemensamma mål. Den ska fungera som en inbjudan till samverkan mellan olika aktörer.

Strategin är en områdesstrategi inom ramen för den regionala utvecklingsstrategin Det öppna Skåne 2030, vars inriktning har varit en viktig utgångspunkt i framtagandet.

Tre grundläggande målområden

Det övergripande målet är ett transportsystem som skapar utveckling och hållbar tillgänglighet i hela Skåne. För att nå dit bryts målet ner i tre områden som tillsammans utgör grunden för Skånes långsiktiga inriktning:

• Ett inkluderande transportsystem: Det innebär att alla ska kunna bo, verka och leva i hela Skåne oavsett ålder, förmåga eller var man bor.
• Ett robust transportsystem: Det innebär att det ska vara möjligt att resa och transportera varor även vid störningar och oförutsedda händelser.
• Ett klimatneutralt transportsystem: Det innebär att transportsektorn ska ställa om i den takt som klimatmålen kräver.

Fyra prioriterade utvecklingsområden

Med utgångspunkt i Skånes förutsättningar och framtida utmaningar pekar strategin ut fyra utvecklingsområden som är särskilt viktiga för att nå målen:

• Hållbar omställning – snabb övergång till fossilfria drivmedel och elektrifiering av både person- och godstransporter, kombinerat med ökad transporteffektivitet.
• Digitalisering och teknisk utveckling – digitala lösningar och ny teknik som accelererar omställningen och gör transportsystemet mer tillgängligt och effektivt.
• Hållbart resande och aktiva val – fler ska välja kollektivtrafik, cykel och gång. Det förbättrar folkhälsan och minskar klimatpåverkan.
• Optimering och effektivisering – bättre utnyttjande av befintlig infrastruktur skapar robusthet och minskar behovet av nybyggnation.

Från strategi till handling

Strategin genomförs på flera sätt och omsätts dels genom regional transportinfrastrukturplan och trafikförsörjningsprogram för Skåne.

Regional transportinfrastrukturplan är Region Skånes plan för investeringar i regional transportinfrastruktur. Planen omfattar åtgärder i det statliga vägnätet, medfinansiering till kommunala infrastrukturåtgärder samt åtgärder för kollektivtrafik och cykel.

Trafikförsörjningsprogrammet är Region Skånes strategiska program för kollektivtrafikens långsiktiga utveckling. Trafikförsörjningsprogrammet beskriver mål, strategier och riktlinjer för hur kollektivtrafiken ska möta skåningarnas resebehov.

Eftersom samhällsplanering och transportbehov hänger nära samman kommer transportstrategins mål och ställningstaganden att omsättas till fysisk planering genom Regionplan för Skåne 2045, som är under framtagande. Utöver dessa planer arbetar Region Skåne med att ta fram en handlingsplan som konkretiserar insatser inom de delar av strategin som inte hanteras genom RTI-planen eller trafikförsörjningsprogrammet. Handlingsplanen planeras att tas fram under 2026–2027.

Uppföljning

För att strategin ska få verklig effekt behöver målen följas upp systematiskt. Uppföljningen utgör ett viktigt underlag för att bedöma måluppfyllelse och för att kunna aktualisera strategin över tid. Under 2026–2027 pågår arbete med att ta fram indikatorer kopplade till strategins nya mål.