I Skåne är transittransporterna omfattande men det finns även betydande konsumtion och produktion av varor vilka är beroende av transporter. Godstransporterna ger emellertid upphov till betydande klimat- och miljöbelastningar. Därför är det exempelvis viktigt att arbeta med transporteffektivitet. Lastbilar behöver gå med en högre lastvikt och längre godståg behöver underlättas.

Sjöfarten utvecklas kontinuerligt vilket innebär fler linjer och hållbarare bränsle. Det är väsentligt att hela transportkedjan fungerar tillfredsställande vilket innebär att landtransporterna också behöver beaktas.

Region Skåne bedriver ett strategiskt arbete för att adressera viktiga frågor inom gods- och logistikområdet. År 2017 antogs ett strategidokument för vidare arbete med dessa frågor. I ”Strategi för den hållbara gods- och logistikregionen Skåne” lyftes bland annat åtgärder för att utveckla Skåne till en mer hållbar gods- och logistikregion där ökade volymer kan hanteras.

Förändringar som påverkar samtliga trafikslag och exempelvis rör infrastruktur, drivmedel, fordons- och fartygens storlek och utformning samt transportplanering belyses.

Inriktningen på det vidare arbetet har utgått från intentionerna i strategidokumentet. Resultat är exempelvis följande rapporter:

• Ny rangerbangård i södra Sverige (pdf)
• HCT i Skåne (pdf)
• Hamnutveckling i Skåne
• Nya Öresundsförbindelser - Effekter för gränsöverskridande järnvägstransporter (pdf)
• Förlängda sjöben: när- och kustsjöfartens potential (pdf)
• Redundans i gränsöverskridande järnvägstrafik (pdf)
• Samordnad varudistribution inom Region Skåne (pdf)
• Tema-PM Urbana godstransporter